哈弗茨上赛季在阿森纳被当成一名能回撤、能前插的中锋使用，但真正让他区别于传统九号位的，是他不拿球时对防线站位的干扰。新赛季如果阿森纳继续面对大量低位防守，他在中卫与后腰之间反复横跳的跑动方式，会直接决定肋部那条传球线路能不能被打开。这不是靠数据就能说清的问题，而要看他每一次启动的时机，以及队友是否愿意在他跑动的同时把球送到他刚才站过的位置。
回撤不是目的，带走中卫才是
哈弗茨频繁回撤到中场线附近接球，表面上是参与组织，实际效果却是把对方一名中卫从禁区里拽出来。上赛季阿森纳面对低位防守球队时，他经常在中圈弧顶附近背身要球，对方中卫如果跟出来，禁区中路立刻空出一块横向区域。这块区域不一定是给哈弗茨自己用的，而是留给从边路内收的队友。
问题在于，中卫跟不跟出来，取决于哈弗茨回撤的深度。如果他退得太深，对方中卫可以交给后腰去盯，自己继续守在禁区里，那么肋部的空间根本不会被制造出来。所以他的回撤必须停在对方中卫觉得不跟就危险的那条线上，通常是中圈往前十米左右，逼着对方做选择。
一旦中卫选择跟出，哈弗茨需要做的是尽快把球转移出去，而不是自己转身强突。他的价值在于制造那一瞬间的错位，后续的处理交给厄德高或者边路插上的球员会更合理。上赛季他有几次回撤后自己带球推进，结果反而让防线重新收拢，把刚拉出来的空间又填了回去。
肋部接球的人往往不是他
阿森纳的肋部接球点通常是左路的马丁内利或者右路的萨卡内收，但真正让这条线路成立的，是哈弗茨在中路把中卫钉在原地。当哈弗茨往一侧中卫身边靠的时候，另一侧的中卫就必须决定是否横移补位。如果他不横移，肋部就会出现一个接球角度，如果他横移，远门柱就会漏人。这个选择题才是哈弗茨跑动的核心目的。
困难在于，肋部接球需要传球者在极短的时间窗口内出球。哈弗茨的跑动只能维持一两秒的干扰效果，如果中场持球人犹豫一下，对方中卫就重新回到了原位。所以这不只是哈弗茨一个人的事，还取决于厄德高或者赖斯能不能在他启动的同时就抬头观察。
换个场景看，如果对手踢的是三中卫体系，哈弗茨拉扯中卫的效果会打折。三名中卫之间的横向距离更短，一个人被带走，另一个人补位的距离也更近。这时候他需要做的是把其中一名中卫引到边路，而不是往中路回撤，否则肋部空间会被第三名中卫轻松覆盖。
和边锋的跑位必须错开
哈弗茨往肋部靠的时候，边锋如果也往同一个方向内切，两个人就会挤在同一条线路上。上赛季出现过几次他和马丁内利同时往左侧肋部跑的情况，结果是把对方右后卫和中卫都带到了同一块区域，传球线路反而被堵死。理想的状态是哈弗茨往一侧移动的时候，边锋留在边线附近拉开宽度，等中卫被带走之后再从外侧切入。
这种错位需要在训练里反复磨合。哈弗茨的跑动习惯是往有球一侧靠，而边锋的本能也是往有球一侧内收，两者天然容易撞车。解决办法之一是让边锋先做向外拉开的动作，把边后卫钉在边线，等哈弗茨把中卫带出来之后再突然内切。这个时间差哪怕只有半秒，也足够让肋部出现一条传球通道。
另一个变量是边后卫的套上。如果边后卫从外侧插上，边锋就可以放心内收，因为宽度由边后卫提供。哈弗茨这时候要做的是往远门柱方向移动，把中卫继续往禁区深处压，而不是停留在肋部等球。他的跑动方向决定了整条进攻链条的最终落点。
无球跑动的代价是体能分配
一场比赛里反复做这种短距离的爆发启动和急停，对体能的消耗非常大。哈弗茨上赛季有几次在比赛最后二十分钟明显跑不动了，回撤的深度越来越浅，中卫也就不再跟着他出来。一旦他失去这种牵制力，阿森纳的肋部进攻就会退化成边路传中，效率会明显下降。
所以新赛季对他的使用需要更精细的轮换。如果他在前七十分钟已经完成了大量高强度跑动，最后阶段可以考虑换上一名更擅长背身拿球的替补，保持中卫不敢轻易放空中路。这不意味着哈弗茨踢得不好，而是他的跑动方式本身就需要体能支撑，不能指望他整场都维持同样的强度。
更现实的做法是让他在某些时段减少回撤，改为留在禁区附近抢点。这样一来中卫虽然不用跟出来，NG28APP但阿森纳的传中球就有了一个明确的落点目标。两种模式交替使用，既能让哈弗茨的体能撑满九十分钟，也能让对手的中卫始终处于不确定的状态。
哈弗茨的无球跑动之所以值得单独拿出来说，是因为它不像进球或者助攻那样容易被记住，却直接决定了阿森纳在面对密集防守时能不能把球送到危险区域。他拉扯中卫的方式、和边锋错开的时机、以及体能下降后的替代方案，这三件事加在一起，才是他新赛季真正的战术分量。
如果这三件事里有一件没做好，阿森纳的进攻就会回到上赛季某些场次那种围着禁区传却进不去的老路上。哈弗茨本人能不能稳定出场是一个问题，他出场之后队友能不能读懂他的跑动是另一个问题。两个问题都解决了，肋部那条线路才会从一个偶尔出现的亮点变成常规武器。
